Буровой насос F-1600 – уникальная конструкция, которая обладает рядом особенностей. Одной из них является увеличенная длина хода поршня, благодаря чему насос может работать на низких скоростях, что способствует снижению износа деталей в напорном отделе. Кроме того, в отделе привода насоса применяется двойная система смазки – принудительная и разбрызгиванием, что гарантирует надежную работу.
Блок насосный буровой F-1600 усовершенствован и обладает высокой износостойкостью, обеспечивая стабильную бесперебойность в работе. Главные компоненты, такие как гидравлический цилиндр, нагнетательный и всасывающий клапаны, а также компоненты напорной части, являются взаимозаменяемыми. Это обеспечивает надежность и повышает работоспособность этого трехцилиндрового насоса. Благодаря автономной конструкции бурового насоса, его техническое и профилактическое обслуживание легко проводить.
Станина насоса имеет высокую прочность и жесткость, благодаря стальным листам, соединенным сваркой без остаточного напряжения. На станине также расположена масляная емкость и трубопровод для смазки и охлаждения. Коленчатый вал и вал эксцентрика изготовлены из легированной литой стали высокого качества. Они оснащены зубчатой шевронной передачей, подшипниками и соединительными тягами. Верхняя головка соединительной тяги устанавливается на коленчатом вале с помощью длинного двухрядного роликоподшипника скольжения.
Вал шестерни изготовлен из легированной кованой стали. Для удобства обслуживания применяется радиальный однорядный роликоподшипник скольжения без внутренней реборды. Удлиняющий стержень и ползун изготовлены из чугуна, что обеспечивает длительный срок службы и высокую сопротивляемость к истиранию.
Для соединения штока поршня и удлиняющего стержня используется муфта соединительная, которая обеспечивает легкость и надежность соединения. Цилиндры насоса изготовлены из кованной высокопрочной легированной стали и взаимозаменяемы.
Конструкция “клапан-над-клапаном” существенно уменьшает объем цилиндра и способствует улучшению коэффициента наполнения.
Для буровых насосов F-1600 применяются биметаллические втулки, которые отличаются высокой стойкостью к коррозии и истиранию. Поршень вместе с закреплением цилиндра уплотняется уплотнительным резиновым кольцом и укрепляется контргайками, что гарантирует надежность и предотвращает ослабление поршня, а также выполняет роль уплотнения.
Тип | Трёхцилиндровый поршневый буровой насос |
Номинальная мощность | 1176кВт (1600л.с.) |
Длина хода | 305мм (12〞) |
Номинальное число хода | 120(об/м) |
Передаточное число зубчатой передачи | 4.206 |
Всасывающий манифольд | 305мм (12〞) |
Выбрасывающий манифольд | 5 1/8″(35МПа) |
Масса | 24.8T |
Диаметр втулки цилиндры (мм) | ∅130 | ∅140 | ∅150 | ∅160 | ∅170 | ∅180 | ||
Скорость подачи(об/м) | Мощность | Расчётный расход л/сек | ||||||
кВт | л.с. | |||||||
130 | 1275 | 1733 | 26.31 | 30.52 | 35.04 | 39.86 | 45.00 | 50.45 |
120 | 1176 | 1600 | 24.29 | 28.17 | 32.34 | 36.79 | 41.54 | 46.57 |
110 | 1078 | 1467 | 22.27 | 25.82 | 29.65 | 33.72 | 38.08 | 42.69 |
100 | 980 | 1333 | 20.24 | 23.48 | 26.95 | 30.66 | 34.62 | 38.81 |
90 | 882 | 1200 | 18.22 | 21.13 | 24.26 | 27.59 | 31.16 | 34.93 |
Номинальное давление | МПа | 34.3 | 34.3 | 32.7 | 28.8 | 25.5 | 22.7 | |
кг/см2 | 350 | 350 | 334 | 294 | 260 | 232 |